Ne găsiți și pe:
pergole retractabile

Din țară

A intrat în vigoare noul Mers al trenurilor. Noutăți la CFR

Publicat

pe

Noul Mers al trenurilor 2019 – 2020 intră în vigoare începând de duminică, 15 decembrie, şi va fi valabil până la data de 12 decembrie 2020, informează CFR Călători.

Oferta de transport feroviar de pasageri pentru anul viitor este adaptată cererii pieţei, atât prin optimizarea orelor de circulaţie a trenurilor, cât şi a capacităţii de transport, în limita resurselor disponibile, se menţionează în comunicatul CFR Călători.

Conform noului Mers al Trenurilor 2019-2020, va exista un număr mediu de 1.230 de trenuri.

În traficul feroviar de călători intern, începând cu data de 15 decembrie 2019, pe ruta Bucureşti Nord – Chitila – Buftea se va introduce serviciul de transport suburban prin care se pun la dispoziţie 26 perechi de trenuri InterRegio şi Regio pe zi, mai mult cu 6 perechi de trenuri InterRegio în plus faţă de perioada anterioară. Începând cu data de 15 decembrie 2019, pe ruta Ciurea – Iaşi se pun la dispoziţie 16 perechi de trenuri Regio pe zi, mai mult cu 8 perechi de trenuri Regio faţă de perioada anterioară. Începând cu data de 15 decembrie 2019, pentru programul de circulaţie 2019 – 2020 au fost programate trenuri care vor avea opriri în Halta Parc Mogoşoaia pentru a asigura o legătură mai rapidă şi sigură între municipiul Bucureşti şi Mogoşoaia. 16 trenuri cu plecări/sosiri din/în staţiile Bucureşti Nord vor avea opriri în Halta Parc Mogoşoaia. Durata medie a călătoriei este de 20 minute, iar preţul unui bilet la clasa a 2-a la trenurile Regio este de 3,90 lei iar la clasa a 1-a costul biletului este de 5,30 lei. La trenurile Interregio preţul unui bilet la clasa a 2-a este de 8,20 lei, iar la clasa a 1-a de 12,50 lei..

Din data de 13 ianuarie 2019, pe ruta Bucureşti Nord – Bucureşti Băneasa – Fundulea se va introduce serviciul de transport suburban, care pune la dispoziţie 13 perechi de trenuri InterRegio şi Regio pe zi, mai mult cu 6 perechi de trenuri InterRegio faţă de perioada anterioară.

De asemenea, serviciul de transport feroviar de vagoane de dormit şi cuşetă va fi disponibil pe relaţiile: Bucureşti Nord – Timişoara, Bucureşti Nord – Cluj Napoca, Bucureşti Nord – Oradea, Bucureşti Nord – Satu Mare, Bucureşti Nord – Baia Mare, Bucureşti Nord – Sighetu Marmaţiei, Bucureşti Nord – Iaşi, Bucureşti Nord – Suceava, Timişoara – Iaşi, Bucureşti Nord – Botoşani, Bucureşti Nord – Bistriţa şi Bucureşti Nord – Vatra Dornei.

CFR Călători anunţă, totodată, prelungirea traseului trenului IR 1823 Bucureşti – Craiova – Târgu Jiu până la Petroşani – Subcetate – Călan – Simeria.

În ceea ce priveşte traficul internaţional, în 2020 va fi introdus în circulaţie un tren nou (143/686 şi 687/144), realizat de CFR Călători în colaborare cu MAV Start Ungaria şi OBB Austria, pe ruta Satu Mare – Budapesta – Viena şi retur.

În plus, în sezonul estival 2020, trenul IR 461/460 va avea în compunere un vagon direct pe ruta Bucureşti Nord – Istanbul şi retur.

Cât priveşte ofertele de călătorie pentru 2020, CFR Călători anunţă un nou program-pilot pentru deservirea şi sporirea atractivităţii traficului de navetă între zonele suburbane şi marile oraşe din toată ţara: va fi permisă călătoria posesorilor de abonamente valabile la trenuri Regio şi cu trenurile Interregio, pentru abonamentele emise pe distanţe de până la 30 de km. Această ofertă este valabilă începând cu data de 15 decembrie 2019 şi nu include trenurile în trafic internaţional.

Odată cu noul mers al trenurilor va fi introdus un nou serviciu de rezervare a locurilor, ca urmare a solicitării călătorilor, pentru trenurile Regio, la preţul de 1 leu, pe rutele: Bucureşti Obor – Constanţa şi retur, Bucureşti Nord/Basarab – Braşov şi retur, Bucureşti Nord – Buzău – Mărăşeşti şi retur, Bucureşti Nord/Basarab – Craiova şi retur, respectiv Buzău – Constanţa şi retur.

Din țară

DS Smith investește peste 14 milioane de euro în fabricile de ambalaje din România

Publicat

pe

DS Smith accelerează transformarea operațiunilor sale din România prin investiții strategice în unitățile de producție

DS Smith, o companie a grupului International Paper și important producător de soluții de ambalare sustenabile, își continuă traiectoria de transformare în România și anunță investiții majore de peste 14 milioane de euro în infrastructura de producție. Rezultatele locale confirmă direcția strategică aleasă: DS Smith a înregistrat o creștere semnificativă a volumului în 2025, continuând tendința de creștere din 2024.

Dezvoltare accelerată pentru Hub-ul de inovație DS Smith Packaging de la Timișoara

Cea mai substanțială investiție, în valoare de 10,5 milioane de euro, va fi realizată la fabrica din Timișoara până în primul trimestru al anului 2027. Proiectul cuprinde automatizarea, transformarea completă a fluxului de producție și extinderea depozitului de produse finite pentru a răspunde cerințelor logistice de ultimă generație, ceea ce va reduce semnificativ termenele de livrare. O etapă deosebit de importantă va fi adăugarea unei noi linii de producție în zona de conversie, care va deschide oportunități de creștere cu clienți existenți și noi, prin tehnologii de ultimă generație, eficiență, controlul calității bazat pe date în timp real și prin capabilitatea de a produce noi tipuri de ambalaje. Toate aceste măsuri vor consolida experiența clienților și îi vor ajuta să răspundă contextului economic actual.

În completarea acestor investiții axate pe performanță operațională și satisfacția clienților, compania acordă o atenție deosebită condițiilor de muncă și bunăstării angajaților. În cadrul programului „Sănătate și bunăstare”, a fost implementat un sistem avansat de răcire, capabil să reducă temperatura din hala de producție cu până la 5 °C. Succesul acestuia a fost confirmat în prima vară de funcționare, marcată de temperaturi record, combinând confortul angajaților cu eficiența energetică și devenind un model de bune practici pentru Grupul DS Smith.

Continuarea succesului remarcabil al DS Smith Packaging Ghimbav

În paralel, fabrica din Ghimbav își continuă programul susținut de investiții, urmând să beneficieze în 2026 de o investiție suplimentară de 3,6 milioane de euro destinată modernizării infrastructurii și îmbunătățirii utilajului de producție a cartonului ondulat, cu scopul de a crește performanța operațională și capacitatea de producție. Programul de investiții în curs va spori eficiența și capabilitățile și continuă modelul de succes al investiției de 13 milioane de euro realizate începând în 2023 în aceeași unitate.

România a fost desemnată Hub de inovare la începutul anului 2026 și găzduiește echipe multidisciplinare, specializate, care elaborează concepte, testează fezabilitatea lor la scară largă și pot implementa rapid proiectele validate pentru branduri globale. Datorită proximității acestor două centre de inovare, partenerii români din segmentele vizate pot accesa și implementa rapid cele mai avansate tehnologii de ambalare din portofoliul DS Smith.

„În 2026, DS Smith Packaging România continuă să își accelereze investițiile și transformarea businessului, având o direcție clară de creștere și obiective ambițioase pentru perioada următoare. În ciuda unui context economic provocator, rămânem concentrați pe dezvoltare, competitivitate și pe răspunsuri concrete la nevoile în continuă schimbare ale clienților noștri. Creșterea puternică a volumelor pentru al doilea an consecutiv confirmă că strategia noastră răspunde cerințelor pieței și ne motivează să consolidăm în continuare performanța și profitabilitatea organizației. Ne concentrăm pe creștere prin inovare, design personalizat și soluții adaptate atât presiunilor de cost ale clienților, cât și obiectivelor tot mai ambițioase de sustenabilitate.”, a declarat Christian Schmidt, Cluster Director, DS Smith Packaging Romania.

DS Smith își demonstrează angajamentul continuu de a investi în dezvoltarea unor soluții care transformă paradigma ambalajelor: echipele locale utilizează în mod proactiv instrumente digitale de ultimă generație în proiectarea ambalajelor, au introdus tehnologia Flexo HD cu 7 culori la Ghimbav, au lansat ondula R, unică pe piața din România, și au dezvoltat ambalaje din hârtii speciale. În prezent, echipa locală oferă clienților soluții sustenabile și atractive din punct de vedere vizual, fără a face compromisuri în ceea ce privește sustenabilitatea, iar inovațiile viitoare vor viza competitivitatea prețurilor.

Aceste investiții strategice consolidează poziția DS Smith ca partener de încredere pentru clienții care caută soluții inovatoare de ambalare, demonstrând că transformarea digitală și sustenabilitatea pot merge mână în mână cu performanța operațională și profitabilitatea.

DS Smith

DS Smith, o companie a grupului International Paper, este unul dintre principalii furnizori globali de ambalaje sustenabile pe bază de fibre, activitate susținută de operațiuni de reciclare și de fabricare a hârtiei. Compania joacă un rol central în lanțul valoric din diverse sectoare, printre care comerțul online, bunurile de larg consum, industria alimentară și a băuturilor, precum și sectorul industrial. Aceasta are o strategie de sustenabilitate bazată pe obiective și se angajează să conducă tranziția la nivel de industrie către o economie circulară, oferind în același timp soluții circulare sustenabile pentru clienți.

Ca parte a acestui mandat, se pune accentul pe înlocuirea materialelor plastice, eliminarea emisiilor de carbon din lanțurile de aprovizionare, furnizarea de soluții de reciclare, inovare și investiții semnificative în cercetare și dezvoltare, inclusiv în materiale și fibre alternative. Compania are o abordare progresivă a serviciilor și optimizării lanțurilor de aprovizionare sustenabile, un model operațional binecunoscut și personalizat „De la cutie la cutie” în paisprezece zile și o abordare unică a Parametrilor de Proiectare Circulară (Circular Design Metrics). Este un membru proactiv al Fundației Ellen MacArthur, iar compania originală de producție de cutii DS Smith a fost înființată de familia Smith din Londra în anii 1940. Informații suplimentare pot fi găsite accesând www.dssmith.com

International Paper creează soluții de ambalare sustenabile care permit clienților, colegilor și acționarilor noștri să prospere într-o lume în permanentă schimbare. Suntem lideri în domeniul ambalajelor din carton ondulat, colaborând cu clienți din diverse sectoare pentru a proteja ceea ce contează cel mai mult, pentru a consolida lanțurile de aprovizionare și pentru a crea valoare durabilă.

Aflați mai multe la internationalpaper.com.

Citeste mai mult

Din țară

Sectorul HoReCa, în declin. Cheltuielile cu forța de muncă și creșterea prețurilor duc la închiderea restaurantelor

Publicat

pe

Piața HoReCa din România a ajuns în 2025 la aproximativ 7,8 miliarde de euro, în creștere față de 7,3 miliarde de euro în 2024. La prima vedere, cifrele arată o industrie în expansiune. În realitate, sectorul traversează una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ani: numărul unităților scade, marjele se comprimă, iar consumatorii devin tot mai atenți la preț.

La finalul anului 2024 existau aproximativ 33.000 de unități HoReCa în România. Estimările recente indică însă o scădere de cel puțin 10%, într-un context în care costurile operaționale au crescut, iar posibilitatea de a majora prețurile este tot mai limitată.

Această contradicție a fost una dintre temele principale discutate la evenimentul „Secretele Antreprenorului de Succes – București 2026”, organizat de IMM Club, unde antreprenori și specialiști din domenii complementare au analizat una dintre cele mai sensibile întrebări pentru industria ospitalității: cum poate crește o piață în care tot mai multe afaceri ajung să nu mai fie profitabile?

Marja reală de profit în HoReCa este estimată la doar 3 – 5% la nivel sectorial. Chiar și în cazul locațiilor bine administrate, marja netă s-a restrâns la 8 – 12%. În aceste condiții, un restaurant plin nu mai înseamnă automat un restaurant sănătos financiar.

„Ocuparea este diferită de rentabilitate. Localul e plin, dar de fapt pierdem bani cu stil”, a punctat Marcel Vulpoi, reprezentant VTM și Gramofon Wine, în cadrul discuțiilor.

Presiunea vine simultan din mai multe direcții. Costul total cu forța de muncă a crescut cu aproximativ 12% în ianuarie 2026, odată cu majorarea salariului minim, iar deficitul de personal poate ajunge până la 50% în unele locații. În același timp, prețurile par să fi atins un prag greu de depășit pentru clientul final. Un prânz mediu în marile orașe a trecut de 70 de lei, în timp ce traficul de clienți a scăzut cu aproximativ 15% la nivel național, iar nota medie de plată a coborât de la 61 lei la 53 lei.

O altă schimbare importantă vine din comportamentul consumatorilor. Pentru prima dată, comenzile de mâncare la domiciliu au depășit mesele servite în restaurant. Delivery-ul reprezintă 27% din piața urbană HoReCa, față de 26% pentru restaurantele clasice. Ceea ce în urmă cu câțiva ani era tratat ca tendință a devenit o realitate zilnică.

În acest context, discuțiile de la București au mutat atenția de la ideea de creștere cu orice preț la nevoia de control financiar, eficiență operațională și diferențiere reală. Antreprenorii prezenți au vorbit despre proceduri, marje, digitalizare, relația cu angajații, parteneriatele cu furnizorii și importanța unei experiențe clare pentru client.

Radu Tănase, Director Executiv HORA și antreprenorul din spatele brandurilor Calif, Condimental de Calif și Shoteria, a atras atenția că, în ciuda presiunii tehnologiei și automatizării, oamenii rămân principalul avantaj competitiv al industriei: „Principalul asset pe care îl are HoReCa, cu tot AI-ul și toate softurile, este forța de muncă. Oamenii.”

Federația Patronatelor din Industria Ospitalității avertizează că între 15% și 25% dintre restaurante ar putea dispărea în 2026, pe fondul presiunii fiscale și al contracției cererii.

Dincolo de cifre, mesajul transmis la eveniment a fost direct: HoReCa nu mai este o piață în care supraviețuiește automat cel care are vad bun, meniu lung sau sală plină. Vor rezista afacerile care își cunosc marja reală, controlează costurile, investesc în oameni și oferă o experiență suficient de clară încât clientul să aibă motiv să revină.

Detalii pe immclub.ro.

Citeste mai mult

Din țară

ATENȚIE! Portal neautorizat de vânzare a rovinietei!

Publicat

pe

CNAIR informează utilizatorii rețelei de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi din România că a identificat în mediul online portalul https://erovinieta.net/, deținut de SC NETHUT DIGITAL SRL, portal care nu este autorizat de CNAIR pentru încasarea tarifului de utilizare (rovinieta).

La cumpărarea unei roviniete de pe site-ul https://erovinieta.net/, utilizatorii plătesc, pe lângă tariful reglementat de legislația în vigoare (OG nr. 15/2002), și un cost suplimentar de 12% pentru “servicii de procesare si emitere manuala rovinieta”.

Prin comparație, pentru o rovinietă achiziționată prin portalurile web autorizate de către CNAIR, cu valabilitate de 12 luni pentru un autoturism, un utilizator achită în luna aprilie 2026 suma de 254,95 lei inclusiv TVA, reprezentând tariful reglementat de legislația în vigoare, în timp ce pentru achiziția aceleiași roviniete de pe portalul https://erovinieta.net/, utilizatorul va achita 285,54 lei inclusiv TVA, din care 30,59 lei inclusiv TVA reprezintă “servicii de procesare si emitere manuala rovinieta”.

CNAIR nu își asumă nicio responsabilitate cu privire la accesarea și achiziția de către utilizatori a rovinietelor de pe portaluri neautorizate de CNAIR.

Utilizatorii sunt rugați să achite rovinieta doar de pe portalul oficial al CNAIR, disponibil la adresa www.erovinieta.ro sau la distribuitorii autorizați, ale căror puncte de distribuție/portaluri web autorizate se regăsesc pe site-ul oficial al CNAIR la adresa http://www.cnadnr.ro/ro/puncte-de-distributie.

Citeste mai mult

Articole recente

TIMIȘOARA Vremea

Cele mai citite