Ne găsiți și pe:
pergole retractabile

Locale

Timișoara, la un pas de carantinare. Ce strategii are primarul Dominic Fritz

Publicat

acum 6 ani

pe

Dominic Fritz, primarul Timișoarei, a prezentat marți, 3 noiembrie 2020, strategia timișoreană anti-COVID-19 și proiectul Oxigen, pornind de la proiecțiile pentru Timișoara pe măsurile aplicabile în prezent, când rata oficială de infectare cu Covid-19 este de 5,92 la mia de locuitori în oraș, iar 4,56 în județul Timiș, conform datelor transmise de Direcția de Sănătate Publică(DSP).

„Suntem la o rată de infecție aici, la Timișoara, de aproape 6 la mia de locuitori, asta înseamnă că intrăm într-un scenariu de creștere exponențială și, din păcate, este puțin probabil că o să putem evita o carantinare a orașului si de fapt a intregii zone periurbane.

Ieri, Departamentul pentru Situații de Urgență, prin domnul secretar de stat, a dat un comunicat ca localitatile care depasesc rata de infectare de 6 cazuri la mia de locuitori urmând să trimită concluziile privind necesitatea măsurilor de carantină sau justificarea pentru neinițierea carantinării. Asta înseamnă că o să fim confruntați foarte curând cu această decizie.  Pentru mine este exclus să carantinăm doar orașul Timișoara, trebuie să fie o abordare comună, cu zona metropolitană. E o discuție care trebuie dusă în Comitetul Județean de Urgență, cu domnul Alin Nica, cu doamna prefect, în următoarele zile.

Eu nu cred ca cineva poate să ia această decizie ușor dar cred că dacă privim cifrele în față atunci realizăm că, oricum la un moment dat, o să trebuiască să carantinăm zona metropolitană Timișoara și poate e mai bine mai devreme decât mai târziu pentru că, bineînțeles, cu fiecare zi ce cresc infectările este mai greu să le limităm. Cred că scopul principal trebuie să fie să putem, în decembrie, să sărbătorim un Crăciun cât de cât normal și bineînțeles scopul trebuie să fie să salvăm cât mai multe vieți, de aceea trebuie sa dezbatem aceste măsuri”, a declarat Dominic Fritz, primarul Timișoarei.

Dominic Fritz a anunțat că, de astăzi, la Spital Municipal de Urgență: ASCAR vor fi date în folosință 50 de paturi, din care 18 au și prize de oxigen. ˝Toate documente au fost transmise spre avizare către DSP și se va rezolva în cursul zilei de astăzi˝, a declarat  Primarul Timișoarei. Capacitatea de paturi se mai poate extinde cu maximum 20.

Prioritatea este creșterea numărului de paturi cu oxigen, administrarea de oxigen, din timp,  fiind o cale de a preveni încărcarea secțiilor ATI, iar obiectivul este salvarea de vieți. O soluție propusă de grupul de experți cu care lucrez a fost să avem cât mai multe paturi cu oxigen ca să nu ajungă oamenii la ATI. Vom achiziționa sau închiria concentratoare de oxigen. Pacientul va trebui să ia decizia dacă vrea să fie acasă cu oxigen sau pe hol la spital”, a spus Dominic Fritz, exprimându-și speranța că nu se va ajunge într-o astfel de situație.

Primarul Timișoarei a prezentat  și o situație la zi a paturilor ATI și cu oxigen:

Gradul de ocupare ATI:

–SPITALUL Victor Babeș  FAZA 1  COVID – 19, fază care include Spitalul VictorBabeș și secția exterioară ASCAR, respectiv clădirea de recuperare de pe bd. C.D.Loga,din 185 de paturi non-ATI sunt ocupate 179, deci gradul de ocupare este de 98%, iar cele 14 paturi ATI COVID sunt ocupate în totalitate.

–  –Spitalul Municipal de Urgență – SUPORT COVID, adică la Secția spitalului municipal de pe strada DALIEI există 42 de paturi din care 36 sunt ocupate, iar din cele 42 de paturi, 14 au priză dublă de Oxigen. În consecință, se pot reorganiza saloanele cu încă 14 paturi, rezultând un total de 56 paturi.

– Secția Spitalului municipal ATI-COVID-CLINICILE NOI- unde există și sală de operații, sunt6 paturi existente în prezent, iar într-o săptămână urmează să ajungă încă 6 paturi (printr-un proiect cu fonduri europene) și 6 ventilatoare (prin Ministerul Sănătății)

– TIR-ul mobil – ATI COVID- de la Spitalul Județean va fi trimis la Spitalul Municipal după lucrările de reabilitare/ izolare termică și vor mai rezulta astfel încă 10 paturi ATI.

În acest  moment, Sânnicolau Mare are o rată de infectare de aproape 7 la mia de locuitori, iar pacienții care au nevoie de internare la ATI sunt transferați la Timișoara: “Fac apel la primarul Dănuț Groza să dispună măsurile necesare pentru ca cele 35 de paturi libere de la Spitalul Orășenesc Sânnicolau Mare să fie folosite de către pacientii care au nevoie de internare în spital și să încercăm în acest fel să decongestionăm unitățile medicale și personalul medical din Timișoara˝, a declarat primarul Timișoarei.

Dominic Fritz propune timișorenilor- cetățeni, societate civilă, industrii- un parteneriat pentru a ieși cu bine din această criză.

˝Eu propun timișorenilor un parteneriat care se bazează pe date concludente și comunicare onestă, am făcut un site, covid19.primariatm.ro, aici găsesc informații și centrele de testare, invit lumea să intre pe acest site. Am aflat că la DSP lipsesc telefoane și am intermediate o donație de 25 de telefoane mobile de la Orange pentru call-center-ul lor. Știu că această criză dacă se agravează va avea efecte asupra industriilor creative, HORECA și am cerut aparatului meu să lucreze la un proiect pentru reducerea impozitelor, care va fi cam de 14 milioane de lei. Am primit o scrisoare de la sectorul cultural și o să vedem cum îl putem susține. Nimeni nu câștigă dacă prelungim agonia”, a declarat Dominic Fritz.

0
Știri asemănătoare
Citeste mai mult

Locale

Regulament nou pentru traficul greu, la Timișoara

Publicat

acum 3 zile

pe

6 mai 2026

de

Primăria Municipiului Timișoara introduce, de la 1 august, noile reguli prin care traficul greu este restricționat în interiorul orașului, în funcție de categoriile de drum, pentru a reduce zgomotul, poluarea aerului, degradarea rețelei stradale și pentru a crește siguranța cetățenilor. Regulamentul se va aplica pe toate străzile din Timișoara, iar vehiculele cu tonaj mai mare decât cel aprobat pentru categoria de drum vor fi obligate să plătească o taxă pentru acces.

Măsurile au fost aprobate de Consiliul Local în urma unui proces extins de consultare cu mediul privat, precum și în urma unei dezbateri publice pe acest subiect. Harta cu restricțiile de tonaj este disponibilă pe platforma GIS a Municipiului Timișoara: https://harta.primariatm.ro/

„Primim des mesaje de la cetățeni care locuiesc în zone unde, din păcate, circulă zilnic vehicule cu tonaj ridicat. Acolo vedem cel mai bine efectele – zgomot, discomfort și în unele cazuri chiar degradarea clădirii. Soluția am stabilit-o după un dialog extins cu mediul economic. Avem acum un regulament care protejează timișorenii, protejează străzile și ține cont, totodată, de nevoile celor care activează în industriile de transport”, spune viceprimarul Paula Romocean.

Pentru a proteja zonele rezidențiale și a spori siguranța rutieră, traficul greu va fi dirijat către zonele industriale, precum și până la stațiile de carburanți unde vor putea fi plătite taxele de tonaj. Astfel, strict artele care permit accesul la aceste zone nu vor avea restricții. În prezent, Primăria Timișoara restricționează accesul vehiculelor în funcție de tonaj pe o parte din străzile orașului. Vehiculele care au nevoie de acces pe aceste străzi pot obține o autorizație, contra cost, în funcție de tonaj și tipul de drum. Taxa poate fi achitată online cu cardul sau prin transfer bancar, iar prin noile modificări va putea fi plătită și în stațiile de carburanți partenere și prin aplicații partenere.

Noul regulament clarifică regimul de restricții pentru toate străzile din Timișoara, inclusiv pentru cele apărute în urma dezvoltării urbane. Datorită extinderii restricțiilor, tarifele vor fi ajustate astfel încât vehiculele mai ușoare să plătească mai puțin cu 50% decât în prezent, vehiculele mai grele să plătească cu 30% mai puțin, iar doar tarifele pentru vehicule mai grele de 41 de tone să fie majorate. Totodată, municipalitatea elimină gratuitatea pentru accesul pe timp de noapte (intervalul 22:00–06:00) și introduce un tarif de 50% din taxa aplicată pe timp de zi, cu scopul de a reduce zgomotul resimțit de locuitori.

În urma dezbaterii publice, regulamentul a fost completat cu o clarificare prin care vehiculele autorizate la tarif de zi pot să își finalizeze transportul în intervalul 22:00–23:59, iar dacă transportul continuă după miezul nopții, acestea sunt obligate să achite ambele tarife. Totodată, municipalitatea a stabilit ca operatorii de transport să beneficieze de o perioadă de 3 luni până la intrarea în vigoare a noilor reguli.

Proiectul de hotărâre privind noul regulament a fost votat în ultima ședintă de Consiliu Local și este disponibil la următorul link: https://www.primariatm.ro/proiecte-hcl/191bde05-29d1-4927-a546-9a3847b7474e

0
Citeste mai mult

Locale

ATENȚIE! Restricții de trafic pe mai multe străzi din Timișoara, pentru evenimentul Timotion

Publicat

acum 4 zile

pe

5 mai 2026

de

Comisia de circulație din cadrul Primăriei Municipiului Timișoara a avizat închiderea temporară a circulației rutiere duminică, 10 mai 2026, în mai multe zone ale orașului, pentru desfășurarea evenimentului sportiv „Timotion”.

În intervalul orar 07:30 – 13:00, traficul rutier va fi închis pe traseul cursei de ciclism de 15 km, pe traseul Bulevardul I.C. Brătianu, Strada 20 Decembrie, Bulevardul C.D. Loga, Bulevardul Regele Ferdinand, Bulevardul Vasile Pârvan, Bulevardul Corneliu Coposu, revenind pe Bulevardul Vasile Pârvan și Strada 20 Decembrie 1989, cu sosirea pe Bulevardul I.C. Brătianu.

Suplimentar, circulația pe Podul Mihai Viteazu va fi închisă între orele 07:45 și 08:45.

În același interval, vor fi închise și traseele curselor de 10,5 km (un tur) și 21 km (două tururi), pe traseul Bulevardul I.C. Brătianu, Strada 20 Decembrie 1989, Bulevardul C.D. Loga, Bulevardul Regele Ferdinand, Bulevardul Vasile Pârvan, Bulevardul Corneliu Coposu, Strada Pestalozzi, Parcul Regina Maria, Strada I.L. Caragiale, Piața Romanilor, Bulevardul 3 August 1919 (pe trotuar), traversează Parcul Regina Maria și malul stâng al Canalului Bega, Podul Eroilor (pe trotuar), malul drept al Canalului Bega, Parcul Justiției, Strada George Enescu, Bulevardul C.D. Loga și Strada 20 Decembrie 1989, cu sosirea pe Bulevardul I.C. Brătianu.

Tot între orele 07:30 – 13:00 va fi închis și traseul cursei de 5 km, care include Bulevardul I.C. Brătianu, Strada 20 Decembrie 1989, Bulevardul Vasile Pârvan, Bulevardul Corneliu Coposu, Parcul Regina Maria, malul stâng al Canalului Bega, Parcul Franz Joseph, Podul Mihai Viteazu și revenirea pe Strada 20 Decembrie 1989, până la Bulevardul I.C. Brătianu.

În intervalul 07:30 – 18:00, vor fi închise traseele curselor de 3 km alergare, 3 km biciclete, cursa „Micii Campioni” și cursa de 1 km. Traseul cursei de 3 km alergare pornește de pe Bulevardul I.C. Brătianu, continuă pe Strada 20 Decembrie 1989, Bulevardul C.D. Loga, Bulevardul Regele Ferdinand (o bandă delimitată), Splaiul Spiru Haret, malul drept al Canalului Bega, Strada George Enescu, străzile Academician Alexandru Borza și Gheorghe Andrașiu, revenind pe Bulevardul C.D. Loga și Strada 20 Decembrie 1989, cu sosirea pe Bulevardul I.C. Brătianu.

Traseul cursei de 3 km biciclete se desfășoară pe Bulevardul I.C. Brătianu, Strada 20 Decembrie 1989, Bulevardul C.D. Loga și Bulevardul Regele Ferdinand, cu revenire pe Strada 20 Decembrie 1989 și sosire pe Bulevardul I.C. Brătianu.

Cursa „Micii Campioni” va avea loc pe traseul Bulevardul I.C. Brătianu – Strada 20 Decembrie 1989 – Piața Iancu Huniade – Bulevardul I.C. Brătianu, iar cursa de 1 km se va desfășura pe Bulevardul I.C. Brătianu – Strada 20 Decembrie 1989 – Bulevardul I.C. Brătianu.

De asemenea, în data de 9 mai 2026, între orele 12:00 și 23:00, va fi închis arealul de pe Bulevardul I.C. Brătianu, zona de parcare și prima bandă de circulație pe sensul de mers către Bulevardul Michelangelo, pentru amenajarea zonei de start/finish și instalarea infrastructurii necesare evenimentului, inclusiv scenă, corturi și materiale specifice.

0
Citeste mai mult

Locale

Loc de joacă noi în parcul de pe strada Orșova din Timișoara

Publicat

acum 4 zile

pe

5 mai 2026

de

Primăria Municipiului Timișoara începe modernizarea locurilor de joacă din oraș prin noul acord-cadru pentru spații verzi, iar primele lucrări sunt în desfășurare în parcul de pe strada Orșova. Zona este transformată într-un spațiu sigur și atractiv pentru copiii din cartier, cu echipamente noi și suprafețe de joc refăcute.

Totodată, echipele contractate de municipalitate modernizează aleile și accesele, refac împrejmuirea și montează echipamente noi de joacă – masă de ping pong, leagăn, balansoar și tobogan. Zona va fi completată cu mobilier urban, respectiv bănci și coșuri de gunoi, și cu spații verzi reamenajate, iar la final amplasamentul va fi adus la o stare curată și îngrijită.

Primăria Timișoara a programat pentru acest an modernizarea a 10 asemenea de locuri de joacă, astfel încât copiii și părinții să petreacă timp în spații plăcute și sigure, aproape de casă. Intervențiile vor avea loc etapizat, în funcție de vreme și de livrările de echipamente.

În paralel, echipele vor interveni în cartiere pentru amenajarea și întreținerea spațiilor verzi, montarea de mobilier urban și amenajarea de canisite în parcuri.

De asemenea, în baza noului acord cadru, sunt asigurate servicii de defrișare, tăiere a arborilor și toaletare în toate cartierele, cu excepția zonei centrale. Contractul are o durată de 48 de luni și este executat de asocierea ROGERA PREST COM SRL – lider de asociere, împreună cu Bariera System SRL, Rogera SRL și Gospodărire Comunală Arad SA.

0
Citeste mai mult

Articole recente

TIMIȘOARA Vremea

Cele mai citite